Co se kope v Podbabě

Cílem stavebních prací společnosti Eurovia CS má být prodloužená tramvajová trať o 290 metrů a výstavba nové 300 metrů dlouhé tramvajové smyčky, která by nám umožnila přestup z vlaku na tramvaj. Háček je ale v tom, že železniční zastávka „Podbaba“ ještě není vystavěná a kvůli nedostatku financí její výstavbu stát odložil. Dopravní podnik hlavního města Prahy, který je zároveň investorem celé stavby chce i  přesto zastávku postavit už teď. Pomoct by tomu měla žádost o peníze z evropských fondů. Potom by byla doprava z Kralup nad Vltavou či Roztok do pražských Dejvic nebo Hradčan výrazně zjednodušena.

Prodloužení tramvajové trati mělo být dokončeno v polovině tohoto roku, jak už ale u nás bývá zvykem, bude se doba dostavby prodlužovat vlivem archeologických průzkumů. Oblast by prý mohla odkrýt nálezy z období od mladšího paleolitu až po dobu římskou nebo raný středověk.

 

Celková rekonstrukce tramvajové trati od Vítězného náměstí, výstavba nové tratě a smyčky vyjde dopravní podnik cca na 400 milionů korun - a to se vyplatí.

AJ